электромобиль

Электромобили будущего могут заряжаться по беспроводной сети во время вождения: зарядные пластины в дороге будут передавать электроэнергию на бортовую батарею по беспроводной связи.

«Мы хотели бы, чтобы электромобили могли заряжаться на ходу», — сказал Хуррам Африди, доцент кафедры электротехники, вычислительной техники и энергетики Боулдера.За последние два года Африди и его коллеги разработали доказательную концепцию беспроводной передачи энергии, которая передает электрическую энергию через электрические поля на очень высоких частотах. …

Электромобили могут стать более экологичными благодаря оценке жизненного цикла

В последнее время электромобили подвергались критике из-за их энергоемких производственных процессов и из-за того, что в настоящее время они заряжаются с использованием электроэнергии, которая частично производится из ископаемого топлива.Андерс Норделоф, исследователь системного анализа окружающей среды из Технологического университета Чалмерса, ищет подход к электромобилю, более ориентированный на будущее. …

Субсидии на электромобили могут принести больше вреда, чем пользы: стимулы Freen могут фактически увеличить выбросы CO2 в Канаде.

Но новое исследование профессора экономики Concordia Яна Ирвина показывает, что субсидирование электромобилей в контексте Северной Америки не приведет к сокращению выбросов парниковых газов в краткосрочной перспективе и может даже увеличить их — за счет налогоплательщиков.Недавно опубликованное в Canadian Public Policy исследование Ирвина сравнило стимулы для производства электромобилей, которые содержатся в стандартах корпоративной средней экономии топлива (CAFE), нормах топливной эффективности Северной Америки, с новой политикой субсидирования электромобилей в Онтарио, Квебеке и Британской Колумбии. …

Большой ассортимент электромобилей: двигатель два в одном

Этот инновационный двигатель объединяет традиционный электродвигатель с компрессором кондиционера, как правило, двумя отдельными блоками. Эта новая компактная конструкция позволяет использовать батареи большего размера, что может увеличить запас хода электромобилей еще на 15–20 процентов.Профессор Субодх Мхайсалкар, исполнительный директор Института энергетических исследований @ NTU (ERI @ N), сказал: «Самая большая проблема с электромобилями в тропических мегаполисах — это диапазон, в котором они могут путешествовать с полной зарядкой, потому что их батареи необходимы для приводить в действие двигатель и кондиционер. …

В Украине предложат освободить от пошлин и НДС электромобили, гибриды и коммерческий транспорт

Всеукраинская Ассоциация автомобильных импортеров и дилеров инициирует изменение законодательства в части налогообложения при импорте целого ряда автомобилей, которые не производятся в Украине. В частности, речь идет об электромобилях, автомобилях с гибридными двигателями, а также коммерческого транспорта, начиная от микроавтобусов и заканчивая тягачами для международных перевозок. …

Беспроводная зарядка движущихся электромобилей преодолевает серьезное препятствие

Теперь ученые Стэнфордского университета преодолели серьезное препятствие на пути к такому будущему, передав электричество по беспроводной сети на ближайший движущийся объект. Их результаты опубликованы в журнале Nature от 15 июня.«В дополнение к развитию беспроводной зарядки транспортных средств и персональных устройств, таких как мобильные телефоны, наша новая технология может отвязать робототехнику в производстве, которое также находится в движении», — сказал Шанхуэй Фань, профессор электротехники и старший автор исследования. …

Раскрыты скрытые преимущества электромобилей

Исследование, представленное в научных отчетах на этой неделе исследователями из Университета штата Мичиган (MSU) и в Китае, подливает масла в огонь и без того горячим спорам о том, являются ли электромобили более экологичными, чем обычные автомобили, открыв два скрытых преимущества.Они показывают, что фактор охлаждения реален — электромобили выделяют значительно меньше тепла. …

Интеграция подключаемых электромобилей

Маттео Муратори, инженер по транспортным и энергетическим системам в NREL и автор новой статьи Nature Energy «Влияние несогласованной зарядки электромобилей на потребность в электроэнергии в жилых домах», создал компьютерную симуляцию, чтобы изучить влияние домашней зарядки на сетки.«Для реализации всех преимуществ электрификации транспортных средств потребуется подход на системном уровне, который рассматривает транспортные средства, здания и энергосистему как интегрированную сеть», — сказал Джонни Грин-младший, заместитель директора лаборатории NREL по механической и теплотехнической науке. …

Надежные системы подзарядки электромобилей

Растущее количество электромобилей на дорогах оказывает давление на операторов сетей. Низковольтные сети для бытовых потребителей не рассчитаны на нагрузки, возникающие при подзарядке электромобилей в домашних условиях. «Транспортное средство потребляет до 22 киловатт (кВт) энергии. Поэтому, если у вас есть несколько транспортных средств, подключенных одновременно, тогда существующие сети быстро достигают своих пределов», — говорит д-р Майкл Агстен из отдела передовых системных технологий (AST). …

Что произойдет, если мы все будем ездить на электромобилях?

Прогнозируемое широкомасштабное внедрение электромобилей (EV) повлияет на то, как мы путешествуем, а также на то, где и когда мы будем предъявлять требования к электросети.Знание того, какой эффект будет после того, как электромобили станут широко использоваться, является ключом к подготовке пути к их внедрению. …