Изобретатели утверждают, что новое изобретение позволяет чрезвычайно точно и даже в режиме реального времени обнаруживать скользкую дорогу, а затраты значительно ниже, чем при использовании любых других методов, используемых в настоящее время. Первое применение этой запатентованной технологии предлагается для автомобилей с интенсивным движением, но изобретение может быть применено и к частным транспортным средствам.
«Разработанная нами система оптимизации вождения — единственная, способная распознавать участие водителя в экономичном вождении, принимая во внимание факторы, не зависящие от водителя, такие как погодные условия, пробки и различия, связанные с автомобилем, — говорит Ярмо Лейно из EEE. Innovations Oy, компания, разработавшая услугу.Данные, собранные с транспортных средств, уточняются и передаются вперед. Система наведения водителя может быть установлена ??как часть программного обеспечения, уже имеющегося на автомобилях.
Он также может быть установлен как независимый объект, содержащий компоненты оптимизации движения и обнаружения скользкости.«Наша цель — сделать все тяжелые автомобили движущимися датчиками скользкости и преобразовать собранные данные в ценную информацию, чтобы принести пользу всем пользователям трафика и другим сторонам», — заявляет Ярмо Лейно.
Эти изобретения являются результатом исследовательских проектов VTT с интенсивным движением, и они были опробованы в одном проекте на уровне ЕС, а также в Финляндии. «Пилотный проект показывает, что с помощью системы может быть достигнута экономия до 20% расхода топлива в дополнение к повышению безопасности дорожного движения», — говорит главный научный сотрудник VTT Рейн Хаутала.