Субсидии на электромобили могут принести больше вреда, чем пользы: стимулы Freen могут фактически увеличить выбросы CO2 в Канаде.
Но новое исследование профессора экономики Concordia Яна Ирвина показывает, что субсидирование электромобилей в контексте Северной Америки не приведет к сокращению выбросов парниковых газов в краткосрочной перспективе и может даже увеличить их — за счет налогоплательщиков.Недавно опубликованное в Canadian Public Policy исследование Ирвина сравнило стимулы для производства электромобилей, которые содержатся в стандартах корпоративной средней экономии топлива (CAFE), нормах топливной эффективности Северной Америки, с новой политикой субсидирования электромобилей в Онтарио, Квебеке и Британской Колумбии. …