Фильтрация наночастиц из транспортного потока должна стать ключевым критерием вентиляции зданий.

В зданиях следует использовать воздушные фильтры, которые эффективно удаляют наночастицы. Центр технических исследований Финляндии VTT и Технологический университет Тампере (TUT) разработали методику сравнения, которая обнаружила заметные различия между характеристиками улавливания наночастиц воздушными фильтрами.Транспортные средства создают вредные выбросы, которые попадают в воздух в помещении, если они не отфильтрованы.

Выбросы наночастиц в результате дорожного движения оказывают большое влияние на качество воздуха в помещениях и здоровье человека. Крошечные наночастицы проникают глубоко в легкие, вызывая повреждение легочных альвеол и кровообращения. По последним оценкам, наночастицы ежегодно вызывают около 7 миллионов преждевременных смертей во всем мире. В холодную погоду уровни твердых частиц на открытом воздухе могут возрасти, когда выбросы транспортных средств увеличиваются и они задерживаются в нижних слоях атмосферы.

Исследования VTT и TUT были первыми, в которых оценивалась эффективность воздушных фильтров и механизмов фильтрации наночастиц из воздуха в помещении. Исследование включало изучение характеристик хороших воздушных фильтров и разработку методов сравнения.

При этом не проводились испытания продукции разных производителей.Исследование включало широко используемый фильтр из стекловолокна класса F7, фильтры класса HEPA, электретный фильтр и электрофильтр. Воздушные фильтры, включенные в исследование, отфильтровывают 50-100% наночастиц из транспортного потока. Наблюдались различия в эффективности фильтрации и энергоэффективности фильтров.

«Обычно используемый фильтр класса F7 удаляет более 75% наночастиц сажи, выбрасываемых транспортным потоком, что является приемлемым результатом. Электростатический фильтр удаляет 94%, а более дорогие фильтры класса HEPA удаляют 100% наночастиц сажи. С другой стороны, Волоконный фильтр более эффективно удалял мельчайшие наночастицы, чем электрический.

Тип фильтра также влияет на выносливость при нагрузке и интервалы обслуживания », — говорит постдокторант Пану Карьялайнен из TUT.Результаты откроют новые возможности для создания более здорового воздуха в помещениях.

На сегодняшний день проектировщикам зданий приходилось исследовать воздушные фильтры по собственной инициативе, потому что действующие стандарты и стандарты, вступающие в силу в следующем году, не принимают во внимание мелкие наночастицы. Вот почему такие проблемы, как наночастицы из трафика, должны стать ключевым критерием при разработке.«Проектировщики систем вентиляции, в частности, на этапе проектирования и обслуживания новых зданий, а также разработчики, комиссары и потребители воздушных фильтров теперь могут воспользоваться преимуществами новых открытий», — говорит научный сотрудник Сампо Саари из VTT.

Это исследование также было первым, в котором изучалась фильтрация очень мелких нанокластерных частиц размером до 1,3 нанометра. Они близки к молекулам газа, но их фильтрационные свойства другие.

Все воздушные фильтры, которые были протестированы, эффективно удаляли нанокластерные частицы размером менее 3 нанометров, а это означает, что частицы такого размера вряд ли попадут в помещения.