Строительство дорог, которые могут генерировать электроэнергию от проезжающего транспорта.
Инженеры из Университета Ланкастера работают над интеллектуальными материалами, такими как «пьезоэлектрическая» керамика, которые при встраивании в дорожное покрытие могли бы собирать и преобразовывать вибрацию транспортного средства в электрическую энергию.Исследовательский проект, возглавляемый профессором Мохамедом Саафи, будет спроектировать и оптимизировать рекуперацию энергии примерно от одного до двух мегаватт на километр при «нормальных» объемах движения, что составляет от 2000 до 3000 автомобилей в час. …