Замаскированный под тунца, биоплаватель меняет правила подводного осмотра.

BioSwimmer, разработанный Boston Engineering и финансируемый Управлением науки и технологий (ST) Министерства внутренней безопасности (DHS), представляет собой полуавтономный подводный аппарат, оборудованный для проверки внешней части судна на предмет наличия незаконных грузов и контрабанды, а также портовых сооружений на предмет обнаружения незаконных грузов и контрабанды. нежелательная активность.Мы стали свидетелями новой волны творческой контрабанды и целевых атак, и теперь в подводной части корпусов кораблей размещаются контрабандные товары.

Инфраструктура порта и гавани также может быть поражена самодельными взрывными устройствами. BioSwimmer работает с полевым офицером, чтобы вовремя распознать эти угрозы и принять меры по исправлению положения.

BioSwimmer и его бортовые датчики, финансируемые программой DHS ST Small Business Innovation Research (SBIR), работают для проверки внешней части судов на предмет наркотиков и другой контрабанды, пытающейся пересечь границу под водой. Этот осмотр возможен благодаря способности BioSwimmer маневрировать в пределах движений, рулевого управления и углублений корабля, при этом изгибаясь и поворачиваясь в воде, как настоящая рыба.«Этот беспилотный подводный аппарат нового поколения может быть широко использован береговой охраной и таможенно-пограничной службой США для проверки судов и пирсов на предмет контрабанды и других материалов», — сказал менеджер программы ST Дэвид Тейлор.BioSwimmer — это биомиметическая система, созданная по образцу голубого тунца, известного своим необычайным плавательным атлетизмом.

Подобно Bluefin, BioSwimmer может поворачиваться и поворачиваться в ограниченном пространстве в воде. Именно эта способность отличает BioSwimmer от большинства других дистанционно управляемых транспортных средств. BioSwimmer обеспечивает более быстрое сканирование корпуса, повышенную маневренность и более надежное покрытие. Хотя ожидается, что стоимость BioSwimmer будет немного выше, чем у обычных транспортных средств с дистанционным управлением, экономическая выгода будет существенной с точки зрения безопасности портов и гаваней, сокращения объема контрабанды, ввозимой в страну, и задержания контрабандистов.

Демонстрации разрабатываемого BioSwimmer продолжаются с конца 2013 года — последний раз с 16 по 27 июля 2016 года в порту Чарльстона на конференции CBP в районе Атланты. Во время этой демонстрации он провел обыск шести судов, одной баржи и одной опоры моста, а также провел поиск потерянного грузового контейнера в гавани.

Учитывая его способность инспектировать труднодоступные районы судов и инфраструктуры, Тейлор оптимистично оценивает потенциал BioSwimmer для коммерциализации и превращения его в ценного партнера в укреплении безопасности наших портов.