Ультрафиолет А связан с повышенным риском образования катаракты и рака кожи. В США уровень защиты автомобильных стекол от УФ-А для водителей различных марок и моделей транспортных средств неизвестен. Брайан Боксер Вахлер, доктор медицины, из института Boxer Wachler Vision, Беверли-Хиллз, Калифорния, измерил внешнее окружающее УФ-А-излучение, а также УФ-А-излучение за передним лобовым стеклом и за боковым стеклом водителя в 29 автомобилях из 15 автомобилей. производители.
Годы выпуска автомобилей варьировались с 1990 по 2014 год, в среднем 2010 год.Доктор Боксер Вахлер обнаружил, что средний процент блокировки переднего лобового стекла UV-A составлял 96 процентов, что выше, чем средний процент блокировки боковых окон, который составлял 71 процент.
Высокий уровень защиты бокового стекла от ультрафиолетового излучения (> 90 процентов) был обнаружен в 4 из 29 автомобилей (14 процентов).«Автопроизводители могут пожелать рассмотреть вопрос о повышении степени защиты от ультрафиолетового излучения в боковых окнах автомобилей», — пишет доктор Боксер Вахлер.