«Концентрация С-реактивного белка (CRP) увеличилась на 75-200% за двухлетний период для тех 10% участников исследования, которые проживали в районах с наибольшим трафиком и принимали инсулин, по сравнению с теми, кто проживал в районах с более низким трафиком. Концентрация CRP не увеличилась у 22% людей, принимавших метформин и / или другие пероральные лекарства от диабета, которые также жили в районах с интенсивным движением транспорта », — сказала Кристин Риу, доктор философии, магистр медицины, первый и соответствующий автор, доцент-исследователь. на кафедре общественного здравоохранения и общественной медицины Медицинской школы Университета ТафтсаПредыдущие исследования неблагоприятных последствий дорожного движения или загрязнения воздуха для здоровья не учитывали роль, которую этот тип лекарств может играть в отношении воспаления у людей с диабетом.
В перекрестном исследовании, опубликованном в 2011 году, эта исследовательская группа сообщила, что тип лекарства, по-видимому, изменяет взаимосвязь между воздействием трафика и концентрацией CRP.Из 356 участников нового исследования примерно 20% жили в пределах 100 метров от одной или нескольких дорог с более чем 20 000 автомобилей в день.
Еще 20% проживали в пределах от 100 до 200 метров дорог с более чем 20 000 автомобилей в день. Примерно 70% из 356 участников исследования жили в окрестностях Бостона, включая Саут-Энд, Дорчестер, Роксбери и Ямайскую равнину. СРБ измеряли в начале исследования и еще раз через два года с помощью теста высокой чувствительности.
Участники исследования являются частью большой когорты пуэрториканцев, проживающих в Бостоне, штат Массачусетс, у которых обнаружена высокая распространенность (40%) диабета 2 типа. Из 356 участников исследования 91 (26%) использовали инсулин, 197 (55%) использовали только пероральные лекарства от диабета и 68 (19%) сообщили, что не использовали лекарства от диабета.«В целях образования и разработки политики важно знать, кто наиболее уязвим к неблагоприятным последствиям загрязнения дорожным движением.
Люди, которые живут рядом с загруженными дорогами и проводят большую часть своего времени в этих районах, во многих исследованиях показали, что у них более высокий уровень воспаление, фактор риска для многих сердечно-сосудистых и метаболических заболеваний. Люди, принимающие инсулин, по-видимому, еще более восприимчивы к усилению воспаления, когда живут в районах с интенсивным движением. Люди могут уменьшить свое воздействие загрязнения дорожным движением, закрывая окна в периоды наибольшей загруженности дорог. днем, используя кондиционеры в летние месяцы и избегая тяжелых физических упражнений возле загруженных дорог, особенно в часы пик », — сказал Риу.
«Это исследование важно, потому что многие люди, живущие рядом с автомагистралями, могут иметь диабет и другие серьезные хронические заболевания. Интересно видеть, что лечение диабета может взаимодействовать с рисками, связанными с воздействием загрязнения воздуха. непонятно, почему пероральные лекарства от диабета, в отличие от инсулина, обладают защитным действием, и это требует дополнительных исследований », — сказал последний автор Мкая Мвамбури, доктор медицины, доктор философии, магистр медицины, директор Центра глобального общественного здравоохранения и доцент кафедры. общественного здравоохранения и общественной медицины в Медицинской школе Университета Тафтса.