Андерсон недавно опубликовал два исследования, посвященных детским сиденьям. Один смотрел на их эффективность относительно одних только ремней безопасности у детей в возрасте от 8 до 12 лет в Вашингтоне. Другой спросил, являются ли сиденья-бустеры более эффективными, чем автокресла или только ремни безопасности, в снижении смертности детей в возрасте от 2 до 9 лет в ДТП по всей стране. яНесмотря на различия в масштабах, исследования приходили к одному и тому же выводу в отношении смертельных травм «снова и снова», — сказал Андерсон, доцент кафедры экономики сельского хозяйства и экономики сельскохозяйственного колледжа МГУ.
«Все три формы сдерживания кажутся одинаково эффективными для снижения вероятности летального исхода», — сказал Андерсон. «Были даже некоторые свидетельства того, что детские сиденья могут быть наименее эффективным средством удержания детей от 2 до 5 лет».Исследование предостерегает от слишком раннего пересаживания детей в детские сиденья и ремни безопасности для взрослых.«Поскольку расположение ремня имеет решающее значение для безопасности ребенка, преждевременный переход с детского сиденья на детское сиденье или с детского сиденья на ремень безопасности может быть опасным», — говорится в исследовании.Бустерные сиденья предназначены для детей, которые слишком велики для автомобильных сидений и слишком малы для ремней безопасности взрослых.
Они предназначены для предотвращения травм, поднимая детей так, чтобы их ремни безопасности были правильно расположены. Например, вместо того, чтобы пересекать мягкие ткани шеи, ремни безопасности должны пересекать костную ключицу.
Андерсон сказал, что он был вдохновлен исследованием детских сидений после прочтения в 2008 году статьи экономиста Чикагского университета Стивена Левитта, в котором сравнивалась эффективность автомобильных сидений и ремней безопасности для взрослых. Этот документ был основан на данных, собранных до подъема бустерных сидений.«Стремясь увеличить количество детей, пользующихся дополнительными сиденьями, Национальная администрация безопасности дорожного движения призывает законодателей штата продвигать ужесточение законов о дополнительных сиденьях, однако информации об эффективности дополнительных сидений по сравнению с другими формами сдерживания недостаточно», — сказал Андерсон. в его последней статье.
Андерсон опубликовал свою статью «Эффективность бустерных сидений у детей старшего возраста: данные из штата Вашингтон» в Американском журнале профилактической медицины в августе. Его статья «Являются ли детские сиденья более эффективными, чем детские сиденья или ремни безопасности, в снижении дорожно-транспортных происшествий среди детей?» готовится к публикации в Американском журнале экономики здравоохранения и был